Det ramlade in ett tips, tack MaxM, om sjyssta foton från en pressvisning av den militära flygbasen Chotilovo-2, belägen drygt 16 mil nordväst Tver d.v.s. halvvägs mellan Moskva-Sankt Petersburg. I närheten finns den lilla staden Bologoje. Chotilivo-2 har ständig militär beredskap för luftrummet över Moskva samt den centrala industriella regionen.
Chotilovo-1 övergavs i början av 1970-talet då flygfältet flyttades flera kilometer sidledes åt floden Sjlina till. 2006 påbörjades en stor omkonstruktion av flygbasen, landningsbanan breddades samt förlängdes till 3000 meter, flera rullbanor anlades, landningsbanans ytlager byttes och nya byggnader uppfördes (kommandopunkter, jourpersonal). Efter omkonstruktionen kan Chotilivo-2 ta emot vilka ryska militära plan som helst inklusive Tu-160. Från 2007 baseras också civila plan i anslutning till basen.
Flygbasen består idag av 790: jaktflygsregementet utrustad med Mig-31, 3:e eskadrillen utrustad med Su-27 samt 844:e avdelta sambands- och radiotekniska bataljonen. 790:e formerades 1941 och fick 1942 sitt nuvarande nummer och registrerades för 182 luftsegrar under VK2. 844:e formerades 1953 för att stödja 790:es verksamhet, allt enligt ryska Wikipedia.
Fotoreportage 1av Russos och fotoreportage 2 av Leonid Varlamov.
Förresten, i fotoreportage 2 nämns Mig-31BM, en variant som tillkom när Mig-31:or började renoveras och moderniseras. Enligt engelska Wikipedia är moderniseringsprogrammet avseende Mig31:s uppgradering till Mig-31BM nära fullbordan.
“Some upgrade programs have found their way in the MiG-31 fleet, like the MiG-31BM multirole version with upgraded avionics, new multimode radar, hands-on-throttle-and-stick (HOTAS) controls, liquid crystal (LCD) color multi-function displays (MFDs), ability to carry the AA-12 ‘Adder’ missile and various Russian air-to-ground missiles (AGMs) such as the AS-17 ‘Krypton’ anti-radiation missile (ARM), a new and more powerful computer, and digital data links.[5] A project to upgrade the Russian MiG-31 fleet to the MiG-31BM standard is nearing completion.”
Prototypen till Mig-31 flög första gången 1979, den första serieproducerade Mig-31:an rullade ut 1981 (två flygplan i första serien) och den sista 1994, total produktion mer än 500 flygplan. Mig-31:an kom ut på förband 1983, allt enligt ryska Wikipedia.
Filed under: Ryssland, VVS