Tja, visserligen har en annan läst både “Operation Garbo” och “Gott slut” men ibland undrar man hur verkligheten, sanningen och dikten förhåller sig till varandra. Efter att ha läst några artiklar på Cornucopia om sabotage mot infrastrukturen, se länkar nedan, drog jag mig till minnes två händelser som jag av någon anledning valde att spara text och URL:er till. Både händelserna utspelade sig midsommarhelgen 2009.
Den första handlar om stulna bandvagnar typ bv206 i Boden-Luleå-området. Vid en viss tidpunkt var man osäker på om det var två eller tre stulna bandvagnar på “vift”. Jag kommer osökt att tänka på talesättet “en gång ingen gång, två gånger en vana och tre gånger en tradition”. Den andra händelsen handlar om ett brand i ett ställverk intill Marieholmsbron i Göteborg, sjötrafiken blev störd och tåg kunde endast med kraftigt reducerad hastighet passera över bron. Fartygstrafiken kunde återupptas efter 39 timmar enligt GP. Noteras är att flera fartyg ankrade upp i hamninloppet i väntan på passage.
Norrbottenskuriren: Bandvagnar stals i Boden, 2009-06-22 04:16
Norrbottenskuriren: Övergiven bandvagn funnen, 2009-06-22 15:28
svt.se: Fortsatt stopp efter brand vid bro, 21 juni 2009 – 16:12
Marieholmsbron har öppnats, 2009-06-21 22:16
Cornucopia har författat ett gäng artiklar i ämnet sabotage mot infrastruktur:
Medvetna sabotage mot tågtrafiken? (2010-08-31)
Sabotage, maskirovka, besparingar eller slump? (2010-09-01)
Sabotage mot telekommunikationerna i Norrbottens län (2011-01-30)
Sen tipsar jag om filmen “Förebudet” som finns på denna sida en bit ned på höger sida, om man scrollar nedåt vill säga.
Förebudet, del 1
Filed under: Kalla kriget, spetsnaz, Suomi/Finland, Sverige, VDV