GRU:s Tu-214R längsefter Finlands östgräns i juli månad

Noterar att den ryska bloggaren  bmpd.livejournal.com har ett inlägg om att  en “Tu-214R återigen i Syrien”. Tu-214R är en specialvariant av Tu-204-200 avsedd för signalspaning samt elektro-optisk spaning. Jungfrufärden var i december 2009 och enligt ryska wikipedia finns två stycken beställda av “Huvudstyrelsen för underrättelser” (GRU).

Noterar också att den finländska tidningen Ilta-Sanomat den 11 juli publicerade en artikel med delrubrik “.. Nytt ryskt superspionplan skannade hela Finlands östgräns..” Det hela inträffade 5-7 juli 2016 och källan anges vara bl.a. flightradar24. Flygplanets registreringsnummer anges av Ilta-Sanomat till RA-64514.

Noterar också att “The Aviationist” har en artikel från 27 april 2014 om att ett annat specialplan Tu-214SR flugit i cirkelbana över Ladoga “Putin’s Doomsday Plane circling near Finland for third day in a row…”

“The Aviationist” har också en kul artikel med rubriken “A new Russian Air Force Tu-214R could be tracked as it flew close to the border with Ukraine.” från 18 juni 2015.

En kul grej apropå Tu-214SR över Ladoga är följande klipp på “dutube”  där man ser kondensstrimmorna  efter vad som uppges vara Tu-214SR, observationsplats Nyslott i södra Savolax.

Tupolev Tu-214SR above the Lake Ladoga 27.4.2014

Nedan ryska statens regeringsplan  Tu-214

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

“

Filed under: rysk teknologi, spetsnaz, Uncategorized, VVS

Projekt 11982 “Ladoga”till GUGI

Sjösättningsceremoni avseende fartyg nummer två av tre i  projekt 11982, “Ladoga“, har genomförts hos  “OAO Leningrads fartygsindustri Pella” den 29 juli 2016, enligt flera sajter bl.a. bmpd. Fartyget kommer att upptas av Ryska flottan, med operatör GUGI – Huvudstyrelsen för djuphavsforskning“.

Fartyg nummer ett i serien, “Seliger”, sjösattes 2012 hos varvet “Jantarj” och uppges vara i drift hos Svarthavsflottan. “Ladoga” är byggt på erfarenheterna av “Seliger” och skiljer sig på ett antal punkter. Projekt 11982 ska syssla med tester av specialtekniska grejer, delta i sök- och räddnings-operationer, genomföra vetenskaplig forskning samt oceanografiskt arbete.

“Ladoga” uppges vara  63,8 meter (Seliger drygt 60 meter), bredd 10,8 meter, djupgående 3,8 meter (Seliger 3,4 meter).uppdragstid 1000 sjömil/20 dygn, besättning samt expeditionsmedlemmar 16+20 (Seliger 16+9).

Tredje fartyget i serien är under byggnation hos “Pella” under namnet “Ilmen”, alla tre fartygen har namn efter stora sjöar i Ryssland (Sjösystemet Seliger  ligger i ett område benämnt Valdajhöjderena i länet Tver norr Moskva).

Sajten military.russia..ru har flera foton på “Seliger”..

Nedan ett mycket kort inslag på “dutube” involverande “Ladoga” och sannolikt skumpa.

 

 

 

 

 

 

 

Filed under: rysk teknologi, VMF

Försöksfartyg projekt 20360OS “Viktor Tjerokov” i Ladoga

Noterar att bloggaren bmpd har en kul artikel  om fartyg nummer två av projekt 20360OS, “Viktor Tjerokov”.  I texten “Viktor Tjerokov”har överlämnats till VMF” står att läsa att fartyget ersätter försöksfartyg OS-57, projekt 1824. “Viktor Tjerokov” skulle egentligen ha blivit ett kombinerat last- och kran-fartyg “som” fartyg nummer ett av dem två, VTR-79. Men VTR-79 hade vissa konstruktionsfel, enligt bmpd, och det tog tre år innan den levererades till kunden, Kaspiska flottiljen. Hursomhelst har nu VMF formellt tagit över “Viktor Tjerekov” som hamnar i Östersjöflottans flottilj i Ladoga. Fartyget har baseringsort Vladimirbukten och uppgiften kommer att vara i anslutning till min- och-torped-försök samt test av hydroakustiska medel.

Fartygsnamnet är rätt offensivt för att vara ett försöks-träng-fartyg, viceamiral Viktor Tjerokov erhöll många tunga utmärkelser bl.a. Leninorden två ggr. Men han var också bl.a. chef över flottiljen i Ladoga 1941-44 samt del i sovjetiska karelska frontens anfall på Aunus-näset i juni 1944,  i form av operation Tuloksa. Den utgjordes av  70:e och 3:e marininfanteribrigadernas amfibieanfall bakom finländska linjer den 23  juni 1944.

För övrigt, Ladoga har ett medeldjup enligt ryska wikipedia på 46,9 meter samt ett största djup på 230 meter. Enligt samma källa har Östersjön ett medeldjup på 51 meter.

På den ryska sajen forums.airbase finns foton på OS-57 på plats i Vladimirbukten.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Filed under: rysk teknologi, VMF

Signalspaningsfartyget “Ivan Churs” sjösätts okt 2016

Flot.com rapporterar  8 juli att fartyg nummer två av fyra i projekt 18280, “Ivan Churs“, kommer att sjösättas i oktober 2016. Överföring till VMF planeras till slutet av 2017. I juli ifjol upptogs första fartyget i projekt 18280, “Jurij Ivanoff”, i VMF.  “Ivan Churs” kommer att användas till kommunikationsövervakning, ledning och signalspaning.

Artikeln hos flot.com heter “Nytt signalspaningfartyg överförs till VMF i slutet av 2017”

Denna sajt har nämnt projekt 18280 i följande:
“Återupptagna tester av signalspaningfartyget projekt 18280 “Jurij Ivanoff”(juli 2015)

Stort signalspaningsfartyg projekt 18280 har sjösatts i Sankt Petersburg (okt 2013)

Nedan ett kort filmklipp på “dutube” av “Jurij Ivanoff”

 

Filed under: Kalla kriget, rysk teknologi, VMF