Den ryska journalen “Vetenskap och teknik” har en artikel på sin sajt daterad till 1 december 2015 med rubriken “Avslutande fabrikstester avseende moderniserad flygande ledningscentral Il-80”. I artikeln refereras till presstjänsten hos det statliga företaget Rostek (inom vilket “United Instrument Manufacturing Corporation“ bildades 2014) som meddelat att till slutet av 2015 kommer första huvudexemplaret av moderniserad luftburen ledningscentral typ Il-80 VKP att levereras till kund.
I artikeln nämns i allmänna ordalag uppgradering till nya elektroniska system, fler kanaler med hög robusthet avseende störning bl.a. EMP, nya kommunikationsformat, samt förbättring av komfort. Vidare nämns firma “Polet” som tillverkare av uppgraderad kommunikationsutrustning. Totalt byggdes 4 st Maxdome. Ryska wikipedia uppger att flygplan med bordnummer “RA-93642” är det som moderniserats. Polska wikipedia nämner en modernisering under 2006. Sajten “russianplanes.net” har flera foton av individ 93462.
Sen kan man notera att Maxdome har en efterföljare i Il-96-400 VPU, varav en levererades till Ryska försvarsministeriet den 27 juli 2016 samt en levererats till FSB under fjolåret. Allt enligt ryska sajten bmpd.livejournal.com:s artikel “Flygplan Il-96-400VPU har överförts till Ryska försvarsministeriet”. Men om nu ersätterna till Maxdome levereras varför uppgraderas Maxdome, kommer Maxdome att syssla med annat? Alla Maxdome ingår i 8:e spetsnazflygdivisionen i 3:e flygeskadern, enligt ryska wikipedia.
VKP= Luftburen Kommando Punkt.
VPU=Luftburen Punkt Ledning/Styrning.
Nedan ett klipp på Il-86VKP från”dutube” från 2015 som uppges handla om träningsflygning.
Nean ett klipp från “dutube” från 2015 som uppges vara il-96-400 VPU.
Filed under: rysk teknologi, spetsnaz, Uncategorized, VVS
Brezjnev's Blog 