Bloggaren bmpd har en bloggpost från 22 april 2017 med titeln “”Belgorod” blir den längsta atomubåten i världen” i vilket han refererar till en artikel från 21 april på sajten för tidningen “Izvestija” med rubriken “VMF erhåller världens största atomubåt – förnyad “Belgorod” överträffar till och med legendariska undervattenskryssaren “Taifun””
Det är alltid roligt med världsrekord men det mer intressanta är att K-139 “Belgorod” är en ombyggd robotubåt (PLARK/SSGN) till att bli en PLASN där SN uttyds som särskilda ändamål/tjänstgöring eller under den mer kända akronymen spetsnaz. Ubåten går under projekt 09852 och är ursprungligen av Oscar-II-klass eller på ryska “Antej”.
I artikeln hos Izvestija kan man läsa:
“Projekt 09852 är avsedd för att utföra vetenskaps-forskningsuppdrag. Den blir bärare av obemannade djuphavsapparater och batyskafer samt specialvetenskaplig utrustning. Man kommer att sysselsätta sig med studium av ryska arktiska kontinentalsockeln, prospektera nyttiga råvaruresurser samt sondering/kartläggning av undervattenskommunikationer”
I ett annat stycke i artikeln citeras en professor på militära vetenskapsakademin en viss Vadim Kozjolin som uttrycker sig om att “Belgorod” blir den största och mest unika ubåten i Ryska flottan. Vidare står följande:
“Viss information pekar på att “Belgorod” blir bärare av den autonoma djuphavsstationen AS-31 “Losjarik” –meddelade en expert, –På den transporteras och placeras på havsbotten autonoma atomundervattensmoduler avsedda att ladda obemannade undervattensapparater. Ubåten kommer att försörja expansionen av ett globalt kontrollsystem för undervattensplattformar, som militären bygger på arktiska havens botten.”
Ovan nämnda kontrollsystem är sannolikt “Harmoni-S” som omnämnts i följande artikel hos Izvestija 25 november 2016 “Ryssland utvecklar globalt marint spårningssystem”. I artikeln nämns “Harmoni som bestående av robotiserade autonoma stationer utplacerade på havsbotten av ubåtar typ “Belgorod”, “Sarov” samt “Khabarovsk”. Stationen kan utveckla ett orörligt antennsystem för avlyssning/spårning, kontrollen av systemet sker via “Harmoni-NZ” på Novaja Zemlja.
Apropå storleken på KS-139 har man förlängt skrovet med 30 meter och skrovlängden blir då 11 meter längre än “Tajfun”. Projekt “Losjarik” kan vara modernare projekt av projekt 18510 “Neljma”/”X-Ray” och projekt 1910 “Kasjalot”/”Uniform” som påbörjades under 1970-talet. Det där pratet om unik ubåt kanske inte är helt rättvisande då själva konceptet med “djuphavsstationer”(mindre ubåt buren av större ubåt) således inte är nytt. Den mer kända här är AS-35 projekt 18511 på BS-136 “Orenburg”.
Filed under: rysk politik, rysk teknologi, spetsnaz, VMF
Brezjnev's Blog 