Noterar i ett inslag från UralVagonZavod(UVZ) dvs Ryska Federationens hovleverantör av exempelvis stridsvagnar också producerar järnvägsvagnar. Man håller på att omsätta järnvägsvagnar(öppna, stängda) men också cistern/tank-varianter m.m. De nya vagnarna tar tyngre last och har längre livslängd, och förbättrad säkerhet och identifikation.
Noterar att enligt ryska wikipedia , artikel om järnvägsinfrastruktur, beställer Ryska Försvarsministeriet ca 200.000 vagnstransporter årligen (motsvarande 900 echelonger). Kostnadseffektiva och säkra transporter är alltid intressant, och Ryssland har man insett detta, sen länge. Ett alternativ som man kan se är att köra slut på hjulfordon längsefter koncentrationsvägar med oerfaren personal med nytaget förarbevis.
Längst ned exempel på militär echelon på järnväg.
Vagn nummer 40.000 från industrin i Nisjnij Tagil, upplagt 15 mars 2021.
Noterar att TASS rapporterar om Ryska Flottans expedition till Arktis, “YMKA-21” och att tre atomubåtar bryter genom isen. Försvarsministeriets kanal på dutube visar hur tre ryska strategiska atomubåtar (SLBM) bryter isen samtidigt, avståndet dem emellan rapporteras till 300 meter. Det hela är en del av Ryska Flottans arktiska expedition 2021, som bla omfattar 600 militärer och annan personal (bla tillhörande Ryska Geografisk Sällskapet, RGO).
Dessutom rapporteras att man för första gången lufttankat Mig-31 norr om Polcirkeln. Vidare, atomubåtarna namngavs inte men uppges tillhöra typen projekt 955 Borej samt projekt 667 BDRM. Området för expeditionen uppges till arkipelagen Franz-Josef-land, närmare bestämt ögruppen Alexandras land. Noterar också att delar av typen arktiskt motorskyttekompani genomfört taktiska övningar. I området finns militärbasen och flygplatsen Nagurskoe.
Summa summarum, målet med det hela enligt TASS är att utvärdera taktik och teknik och dess taktik-tekniska karakteristik i subarktisk miljö. Det har rapporterats om temperaturer nedåt -30 grader i området. Ubåtarna har genomfört torpedskott under isen, enligt TASS.
Sammansatt arktisk expedition VMF Ryssland och RGO, “YMKA-21”, upplagt 26 mars 2021.
Det här med övervakning av luftrum, luftförsvar och luftläge kan man ägna en tanke åt. Ryssarna verkar ha dragit en hel del slutsatser av bla Jugoslavien, Irak, och Syrien. Teveprogrammet “Våennaja Prijåmka” hade i början av 2019 ett specialinslag avseende radarspetsnaz dvs de RadioTekniska Trupperna (RTV) och dess förmåga att bekämpa allt från små och stora drönare till ICBM:s och kryssningsrobotar.
NIIRT/VNIIRT presenteras också, NIIRT= Nisjegorods Forskningsinstitut för RadioTeknik. NIIRT har hållit på med radar sen 1946 och är numera en del av koncernen Alimaz-Antej, som sysslar med robotförsvar och luftförsvar. Man får också en inblick i tillverkning hos industrin och test på VNIIRTS provningsområde i Vladimirs län.
I programmet presenteras fyra stycken högmobila radarstationssystem (terränglastbilar som bärare) RLS Neba-M, RLS Podlet-M (K1-varant från 2010, M=Moderniserad 2018), RLS Gamma- C1T och RLS Kasta. Noterar att tex Podlet-M Och Gamma-S1T (DE-tidigare modell) grupperar på ca 20 minuter och är av typen AESA.
Enligt programmet har Podlet-M en räckvidd på 30.000 meter i längd och 20.000 meter i höjd samt förmågan att klara av 250 mål samtidigt. Gamma-S1T har något längre räckvidd avseende längd och höjd (40.000m/25.000 m). Gamma kan fungera automatiskt med all personal i vila/strid. Systemet transporteras på 4-5 Kamaz 8×8, grupperingstid 20 min.
Nebo-M levererades till stridskrafterna 2012 och är ett radarkomplex bestående av tre stycken modifierade radarstationer Gamma-S1 RLS64I6 (centimeter), RLS Protivnik-G (decimeter) och RLS Nebo-SVU (meter). Under 2017 dök Nebo-M upp i Centrala Militärområdet. Grupperingstid 30 minuter.
Både tevekanalen Ryssland24 och Roskosmos-tv har släppt inslag om inspektion av bygget av nytt nationellt kosmiskt centrum i Moskva; i inslagen lägger både Moskvas borgmästare Sergej Sobjanin och chefen Roskosmos Dmitrij Rogosin ut texten. Centret ska bli ett kluster för bla vetenskapsproduktion och utbildning.
Bygget platsar 7 hektar och 1000 man i arbetsstyrka samt omkring 35 kranar av olika sorter. Bygget omfattar enligt Sobjanin 250.000-270.000 kvadratmeter med plats för upp till 20.000 arbetsplatser.
I centret kommer bla 200 st OrgE tillhörande Roskosmos att husera. Centret kommer att tillhöra en speciell ekonomisk zon, Technopolis Moskva.
Nytt nationellt kosmiskt center, från 13 mars 2021.
Sobjanin och Rogosin spanar in bygget och lägger ut texten framför kameran.
Tvzvezda meddelar att marinflygets Mig-31BM tillhörande Stilla-havsflottan genomfört en övning i höghöjdsintercept (ca 20 km höjd) över polcirkeln i Nordöstra delen av Ryska Federationen. Från flygplatsens Anadyrs militära västra del lyfte ett antal Mig-31BM för att öva mot varandra i höghöjdsintercept av inkränktare samt simulera elektroniskt robotskott med långdistansjaktrobot.
Noterar att Anadyr Östra är den civila delen av flygplatsen Anadyr(Ugolnij) i autonoma området Tjuktien, enligt wikipedia har passagerarantalet stigit från ca 82.000 (2015) till strax över 100.000 (2020). Tjuktien har drygt 50.000 invånare. Tjuktiens största stad och center är Anadyr med drygt 14.000 invånare, på drygt 10 år har den lilla staden ökat med 4.000 pers.
Noterar2, att den militära delen byggdes för att tanka och ladda strategiskt bombflyg med kärnvapen, drygt 10 km utanför staden/flygplatsen Anadyr byggdes under 1950-talet ett förråd för kärnvapen “Portal”. Nuförtiden är Anadyr också sidobas för Tu-95 MS baserade på Engels samt även de vita svanarna.
“Från 1 december har i jourtjänstgöring inträtt en grupp flygplan typ Mig-31 från flottans marinflyg”. Man påminns tydligt om regionens betydelse för Ryssland och därför utvecklas på Anadyr motsvarande infrastruktur, som tillåter våra styrkor utföra oavbruten jour av luftförsvarskaraktär.”
Det som gör mig mest fundersam vad gäller olika organisationer i allmänhet och synnerhet är att man sitter fast i gamla modeller och otillräckliga feedbackloopar in i dessa modeller. Man kan sammanfatta det hela som att man gör det man alltid gjort och får det man alltid fått. Ett annat sätt och se på det hela är att ställa sig frågan om man är bra eller inte, hur vet man det? ; mycket enkelt, när man slutat att förbättra sig är man inte ens bra längre och kanske helt irrelevant. Ute i näringslivet är det mesta självsanerande, “business is war” och fungerar inte din affärsidé träder Darwin in i bilden och du/din organisation förpassas till avdelningen dinosaurier; denna logik gäller dock inte vissa skattefinansierade organisationer, där kan man satsa på fel häst och kompensera fel riktning med högre fart. Sen när skiten träffat fläkten försöker man bara rädda skinnet på sin egna karriär.
Reflektera på nedanstående dutubeklipp om bla en drönarljusshow arrangerad av tekniska kompaniet tillhörande militära teknopolis (ERA) i ryska Anapa, som med en nyare algoritm får drönare att autonomt genomföra gruppuppgifter; och sen ljusshowen över Sankt Petersburg, men som vanligt är kineserna värst. Läs också artikeln om svävande robotgräsklippare från Huskvarna, och sen extrapolera den teknologiska utvecklingen 5år, 10 år och 15 år in i framtiden. Gör sen samma sak med din organisation och fundera sen om du känner lukten av dinosauriedynga eller om det känns glass och ballonger.
“Toto, I’ve a feeling we’re not in Kansas anymore”.
Eller som jag brukar säga: man kan inte backa in i framtiden i en Trabant.
Liten ljusshow med nyare algoritm, 24 feb 2021.
Till minne av kriget, show med 2200 drönare Sankt Petersburg sept. 2020.
Noterar att ryska media presenterar info om att två Su-27 “Flanker” följt två stycken B1B “Lancer” som rört sig över Östersjön mot den Ryska Federationens statsgräns. Enligt bla artikel hos vz.ru med rubriken “Su-27 slog följe med två bombplan tillhörande VVS USA över Baltiska havet” från 3:e mars 2021; skickade Västra Militärområdets luftförsvar upp två Su-27 från incidenten vid upptäckten av två närmande luftmål. Man möttes över neutralt vatten där Su-27:orna identifierade luftmålen som strategiska bombplan typ B1-B “Lancer”. Enligt artikeln återvände Su-27:orna till bas efter att bombplanen ändrat kurs.
Noterar att Su-27:orna får arbeta hårt, man kan fundera över driftprofilen, bandyklubban och tillhörande underhåll.
Sen kan man notera också att man enligt tvzvezda genomfört en övning för unga Su-27-Flanker-piloter tilhörande Baltiska flottan i Kaliningrad-enklaven förra veckan.
Su-27 möter upp KC-135 och Mirage2000 över Svarta havet 17 februari 2021.
Piloter tillhörande Baltiska flottan övar med sin Su-27:or, 19 feb 2021.
Brezjnev's Blog 