Fällning supersonisk sjömålsrobot Kh-31 AD från Su-34 “Hellduck”

Noterar följande från bmpd.livejournal “Fällning supersonisk sjömålsrobot Kh-31 A från attackplan Su-34”.

I brödtexten nämns att spaningsdrönare upptäckte och sände koordinaterna för en fientlig fartygsgrupp i Kaspiska havet. Ledningscentralen koordinerade örlogsaktiviteter, luftvärn och flyg. Fartygsgruppen bekämpades senare med flygresurser som Su-34 “Hellduck”, Su-30SM “Flanker-C”och Su-24 “Fencer”. Under övningen fälldes sannolikt en Kh-31AD Krypton mot ett sjömål från en Su-34 “Hellduck”. En sjömålsvariant av Kh-31 AD genomgick, enligt ryska wikipedia, slutliga tester under 2014. Roboten finns också i en radarsökande variant, Kh-31P. Kh-31 kan färdas i Mach 2,7 på lägre höjd och upp till Mach 4,0 på högre höjd, delar av roboten består av titan (smältpunkt 1668 grader Celsius).

Nedan inslag postat på dutube om fällningen och träff i målet:

 

 

Filed under: rysk teknologi, VMF, VVS

328:e EASO och EPRON

Noterar att i en artikel på flot.com från första december, “Dykare från Rysslands VMF utgick till havs för eftersök sjunkna ubåten “San-Juan””. Där nämns 328:e EASO från Lomonosov i Leningrads län som befinner sig i Argentina och hjälper dess flotta angående ubåten som försvunnit. Noterar också att GUGI har ett fartyg på plats i form av Jantarj (projekt 22010)

328:e EASO(ЭАСО, ) var tidigare känd som 40 GNII (40 ГНИИ 5 филиал ВУНЦ ВМФ ), som grundades tredje januari 1945.  Förkortningen  uttyds i sin helhet enligt ryska wikipedia som 40:e Statliga Vetenskaps- och Forsknings-Institutet (för räddning- och undervattens-teknologi) tillhörande Ryska Flottans Militära Läro- och Vetenskaps-Center. En kortare angivningsform är Marin-Militära Akademins 5:e filial. Nuvarande namn är 328:e Expeditionära Olycks-Räddnings-Avdelningen.

Enligt artikeln på flot.com ankom delar (12 man) ur 328:e till Argentina den 25 november med en An-124 från det militära transportflyget. Resan hade utgått från Pulkovo, Sankt Petersburgs flygplats den 24 november. De hade med sig viss teknisk utrustning bl.a. Panter Plus med tillhörande mobilt kompleks från Tetis-Pro. 328:e har lastat tre kollin med Panter Plus på ett fartyg ur Argentiska Flottan “Islas Malvinas”.

Noterar i sammanhanget att en annan dykverksamhet EPRON numera heter PSS/ASS och finns i VMF.

Enligt en artikel på sajten Pravda-tv.ru, Ryska Flottans Elit, nämns att 328:e var iblandade i dykningarna på K-141 Kursk.  I artikeln finns följande inslag om verksamheten som återfinns på “dutube”:

 

Filed under: rysk teknologi, spetsnaz, VMF

Livlig ubåtstrafik förbi badstranden

Noterar ett inlägg hos bloggaren bmpd.livejournal.com från den 14:e juni med rubriken “Fiske Severodvinsk-stajl”. I artikeln uppger han att det har varit livlig trafik förbi den populära ön Jagry utanför Severodvinsk (lokalbefolkningen badar och fiskar där), tydligen har man under en vecka i juni kunna observera tre stycken atomubåtar, K-535 “Jurij Dolgoruki” (projekt 955 “Borej”), K-560 “Severodvinsk” (projekt 885 “Jasenj”) samt specialubåten BS-64 “Podmoskvje” (projekt 09787) där GUGI är med i spelet med nån typ av AGS-system (AGS-atom-djuphavs-station). Tre atomubåtar under en vecka tycker  bloggaren bmpd är ovanligt, originalfoton kommer från marinfotonörden Oleg Kuleshov.  Och här finns bild från badstranden på Jagry med strand, hav och och en ubåt.

Noterar också följande inslag på “dutube” som handlar om BC-64 “Podmoskvje” postat den första februari 2017. I texten till inslaget sägs att BS-64 ska genomgå diverse tester. Noterar att drygt 2:41 in i inslaget ser man de två stora Tajfonubåtar (projekt 941 “Akula” ) som fortfarande finns i reserv, “Archangelsk” och “Severstal”.

 

 

 

Filed under: Kärnvapen, rysk teknologi, spetsnaz, VMF

Undervattensapparater “Sever-2” och “Bentos-300”

Noterar en drygt två år gammal artikel på nyhetssajten sebastopol.today med rubriken “I Sevastopol öppnar första vetenskaps-tekniska konferensen avseende marin teknologi” I artikeln nämns bl.a. det arbete inom undervattensteknologi som genomfördes för 25 år sedan med “Hydronaut”. Och som av en händelse finns ett inslag på “dutube” från 24 juli 2016 med titeln “Undervattensapparater med Hydronaut som bas” (se nedan). I inslaget presenteras flera sovjetiska “civila”/civila undervattensapparater bl.a. “Sever-2”, “Tinro”, “Omar”, “Tetis”, “Rif” samt “Bentos-300”. Noterar att den sistnämnda kan hantera dykare ned till 200 meter.

I artikeln hos sebastopol.ru står det att läsa i ingressen:

“På den vetenskaps-tekniska konferensen, ägnat åt marin teknologi, samlades 12 betydande direktörer som styr varvsindustriföretag. Ett huvudtema var hur återuppbygga fartygsbyggande och hydronautik i Sevastopol. På vilken nivå passar Sevastopol in i det av staten utarbetade planerna för byggandet av transport- och örlogs-flottan”. 

Inslaget nedan upplagt  24 juli 2016 men filmen gjord av filmstudio Moskva 1991.

I dokumentärfilm från 1991, “Hydronauter” också gjord av filmstudio Moskva syns 19 minuter in hur “Sever-2” transporteras på fartyg samt sjösättning medelst kran(inslaget upplagt 24 juli 2016)

 

 

Filed under: rysk teknologi, VMF

Undervattensrobot Klavecin-2R-PM

I mitt förra inlägg om ubåten för speciella ändamål PLASN K-139 “Belgorod” nämndes obemannade undervattensrobotar. En sådan är “Klavecin-2R-PM” (Klavecin men även Cembalo eller Harpsichord på engelska), vilket är en förbättrad version av föregångaren “Klavecin-1R” och en mindre prototyp kallad “Jonona”.  En artikel hos Tass från 8:e juni 2016 har rubriken “CKB “Rubin” avslutar bearbetningen av undervattensrobot “Klavecin-2R-PM””.

Första stycket i artikeln hos Tass lyder:

“CKB “Rubin” kommer i närtid att avsluta sammansättningen av obemannad undervattensapparat “Klavecin-2R-PM”, avsedd för sökoperationer och forskning. Angående detta meddelades Tass av gendirektören för konstruktionsbyrån Igor Viljnit”.

I artikeln nämns att undervattenroboten kan användas för att undersöka den ryska kontinentalsockeln i Arktis samt att  Ryska Federationens flotta intresserat sig för projektet. Föregångaren i form av “Klavecin-1R” har varit i operativ tjänst på den ryska atomisbrytaren “Ryssland” under expeditionen “Arktika-2007”. Enligt Tass har CKB “Rubin” försäkrat två stycken undervattensrobotar vilket inkluderar även tester i Finska viken och Svarta havet.

Noterar att bloggaren bmpd har ett inlägg från ifjol med rubriken “Autonoma obemannade undervattensrobotar typ “Klavecin””  där han påstår att “Klavecin-1R” betställts av Ryska Federationens försvarsministerium”. Vidare nämner han också att enligt öppna upphandlingsdokument ingår “Klavecin-2R” i utrustningen till moderniserad atomubåt projekt 949AM samt spetsnazubåt projekt 09787 BS-64 “Podmoskvje”. Vidare kan följande institut enligt bmpd kopplas samarbetet med CKB “Rubin” avseende utveckling och test av “Klavecin-1R”, “Institutet för marina teknologiproblem- Ryska vetenskapsakademins Fjärran östern-avdelning i Vladivostok (Институтом проблем морских технологий Дальневосточного отделения Российской академии наук (ИПМТ ДВО РАН, Владивосток),

Bilderna ovan kommer från följande nyhetsinslag från tvzvezda på “dutube, vid 22:30 kommer bilder på “Jonona” och “Klavecin-2R” m.m.:

“Klavecin-1R”  är enligt boken “Undervattenteknisk utrustning” (A.V Burilitjev) 5,8 meter lång, diameter 0,9, vikt 2,5 ton, räckvidd 30 mil och uthållighet 100 timmar och en hastighet från 0-1,5m/s.

 

 

 

 

 

 

 

Filed under: rysk teknologi, spetsnaz, VMF

PLASN KS-139 “Belgorod” till GUGI 2018

Bloggaren bmpd har en bloggpost från 22 april 2017 med titeln “”Belgorod” blir den längsta atomubåten i världen” i vilket han refererar till en artikel från 21 april på sajten för tidningen “Izvestija” med rubriken “VMF erhåller världens största atomubåt – förnyad “Belgorod” överträffar till och med legendariska undervattenskryssaren “Taifun””

Det är alltid roligt med världsrekord men det mer intressanta är att K-139  “Belgorod” är en ombyggd robotubåt (PLARK/SSGN) till att bli en PLASN där SN uttyds som särskilda ändamål/tjänstgöring eller under den mer kända akronymen spetsnaz. Ubåten går under projekt 09852 och är ursprungligen av Oscar-II-klass eller på ryska “Antej”.

I artikeln hos Izvestija kan man läsa:

“Projekt 09852 är avsedd för att utföra vetenskaps-forskningsuppdrag. Den blir bärare av obemannade djuphavsapparater och batyskafer samt specialvetenskaplig utrustning. Man kommer att sysselsätta sig med studium av ryska arktiska kontinentalsockeln, prospektera nyttiga råvaruresurser samt sondering/kartläggning av undervattenskommunikationer”

I ett annat stycke i artikeln citeras en professor på militära vetenskapsakademin en viss Vadim Kozjolin som uttrycker sig om att “Belgorod” blir den största och mest unika ubåten i Ryska flottan. Vidare står följande:

“Viss information pekar på att “Belgorod” blir bärare av  den autonoma djuphavsstationen AS-31 “Losjarik” –meddelade en expert, –På den transporteras och placeras på havsbotten autonoma atomundervattensmoduler avsedda att ladda obemannade undervattensapparater. Ubåten kommer att försörja expansionen av ett globalt kontrollsystem för undervattensplattformar, som militären bygger på arktiska havens botten.” 

Ovan nämnda kontrollsystem är sannolikt “Harmoni-S” som omnämnts i följande artikel hos Izvestija 25 november 2016  “Ryssland utvecklar globalt marint spårningssystem”. I artikeln nämns “Harmoni som bestående av robotiserade autonoma stationer utplacerade på havsbotten av ubåtar typ “Belgorod”, “Sarov” samt “Khabarovsk”. Stationen kan utveckla ett orörligt antennsystem för avlyssning/spårning, kontrollen av systemet sker via “Harmoni-NZ”  på Novaja Zemlja.

Apropå storleken på KS-139 har man förlängt skrovet med 30 meter och skrovlängden blir då 11 meter längre än “Tajfun”. Projekt “Losjarik” kan vara modernare projekt av projekt 18510 “Neljma”/”X-Ray” och projekt 1910 “Kasjalot”/”Uniform” som påbörjades under 1970-talet. Det där pratet om unik ubåt kanske inte är helt rättvisande då själva konceptet med “djuphavsstationer”(mindre ubåt buren av större ubåt) således inte är nytt. Den mer kända här är  AS-35 projekt 18511 på BS-136 “Orenburg”.

 

Filed under: rysk politik, rysk teknologi, spetsnaz, VMF

15:e centrala forskningslaboratoriet

Rubriken på denna text är den öppna benämningen på GUGI:s  10:e hydronautavdelning, som i en artikel hos Izvestija uppges strax före nyår erhållit medalj för sina insatser, “Hydronautavdelning föräras Nachimov-orden” som publicerades på nätet den 17 januari 2017. I ingressen till artikeln står att läsa:

“En av de högsta ryska militära utmärkelserna för ubåtsofficerare, som arbetat på atomdjuphavsstationer(AGS) och batyskafer på flera tusen meters djup. har erhållits för mod och självuppoffring  uppvisad i arbetets gång att uppfylla statens uppgifter.”

Vidare står att:

“Framtida hydronauters hälsobehov och svårigheten i dess uppföljning och studium står inte långt efter förberedelseprogrammet för professionella kosmonauter. I nuläget är djuphavsspecialister av denna grad något som  Ryska flottan är världsledande på att  utbilda.”

I artikeln nämns att avdelningen räknar sin födelsedag till  första oktober 1976 med anledning av en ukaz från Sovjetunionens försvarsministerium. Utdelningen av orden sker på ukaz av Ryska Federationens president Vladimir Putin. Anledningen kan vara flera och i artikeln nämns, dels att GUGI varit delaktig Sovjets/Rysslands strävanden i Arktis(bl.a. nämns ryska kontinentalsockelns utbredning mot Arktis) dels delaktig i utprovning av nya robotiserade hydroakustiska systemet Harmoni-S/Harmoni-NZ.

 

 

Filed under: rysk teknologi, spetsnaz, VMF

Atomubåt projekt 09787 BS-64 “Podmoskvje”snart åter GUGI

Sajten flot.com har en artikel om att atomubåten för särskilda ändamål(spetsnaz) BC-64 “Podmoskvje” den 22 oktober lämnat Norra varvet för leveranstester till havs samt man hänvisar till Interfaks från den 23 december att överlämning till VMS inte sker i slutet av 2016 som planerat. Enligt flot.com blev det 2012 beslutat att ubåten skulle bli bärare av atomdjuphavsstation(er). Ubåten är ursprungligen av typen projekt 667 men man har byggt om robotsilorna för andra ändamål.

Följande inslag, postat 29 oktober 2016, påstås visa första färden till sjöss efter remont/modernisering, inslaget finns postat på “dutube” och visar BS-64 men även historiken  med andra ubåtar som t.ex. Orenburg, Losjarik och  bl.a. projekt Arkipelag(bogserade djuphavsstationer).

Ett inslag postat den 15 november 2016,från firman Zvezdotjka, som visar bogseringen ut från kaj av “Podmoskvje”.

 

 

 

 

Filed under: rysk teknologi, spetsnaz, VMF

Spetsnazfartyg project 16450 till GUGI, “Akademik Agejev”

I Leningrads län(ja, det vara bara staden som bytte namn inte länet) har genomförts kölsträckningsceremoni för ytterligare ett oceanografiskt forskningsfartyg för GUGI vid namn “Akademik Agejev”. Bloggaren bmp benämner fartyget som spetsnaz (d.v.s. för särskilda ändamål).

Firman som bygger fartyget är OAO “Pella” och vid ceremonin närvarade bl.a. chefen GUGI viceamiral A.V. Burilitjev, stf chefen OAO”Korporatsija Kometa”, chefen  AO “SPMBM Malakit” V.J. Dorofejev, chefskonstruktör  från AO “Norra PKB” D.B.Kiseljåf, chefskonstruktör från OAO “Koncern Marina undervattensvapen-Hydroapparat” (inget individnamn fanns angivet).

Noterar att koncern “Hydroapparat” är en av Rysslands äldsta “institut” avseende konstruktion av beväpning till Ryska flottan alltsedan 1914. Under sovjettiden hade firman flera olika namn t.ex. Konstruktionsbyrå-36, Ostechbyrå( Särskilda mekaniska byrån avseende militär konstruktion för speciella ändamål(spetsnaz)). Firman är belägen i Sankt Petersburg och har konstruerat allt från minor via torpeder till fjärrstyrda undervattensapparater (enligt ryska wikipedia)

Ceremonin postad på “dutube” den 15 september:

 

Filed under: rysk teknologi, ryska marinen, spetsnaz, VMF

Moderniserad Tu-80/86/87 VKP “Maxdome”

Den ryska journalen “Vetenskap och teknik” har en artikel på sin sajt  daterad till 1 december 2015 med rubriken “Avslutande fabrikstester avseende moderniserad flygande ledningscentral Il-80”. I artikeln refereras till presstjänsten hos det statliga företaget Rostek (inom vilket    “United Instrument Manufacturing Corporation“ bildades 2014)  som meddelat att till slutet av 2015 kommer första huvudexemplaret av moderniserad luftburen ledningscentral typ  Il-80 VKP att levereras till kund.

I artikeln nämns i allmänna ordalag uppgradering till nya elektroniska system, fler kanaler med hög robusthet avseende störning bl.a. EMP, nya kommunikationsformat, samt förbättring av komfort.  Vidare nämns firma “Polet” som tillverkare av uppgraderad kommunikationsutrustning. Totalt byggdes 4 st Maxdome. Ryska wikipedia uppger att flygplan med bordnummer “RA-93642” är det som moderniserats. Polska wikipedia nämner en modernisering under 2006. Sajten “russianplanes.net” har flera foton av individ 93462.

Sen kan man notera att Maxdome har en efterföljare i Il-96-400 VPU, varav en levererades till Ryska försvarsministeriet den 27 juli 2016 samt en levererats till FSB under fjolåret. Allt enligt ryska sajten bmpd.livejournal.com:s artikel “Flygplan Il-96-400VPU har överförts till Ryska försvarsministeriet”. Men om nu ersätterna till Maxdome levereras varför uppgraderas Maxdome, kommer Maxdome att syssla med annat? Alla Maxdome ingår i 8:e spetsnazflygdivisionen i 3:e flygeskadern, enligt ryska wikipedia.

VKP= Luftburen Kommando Punkt.
VPU=Luftburen Punkt Ledning/Styrning.

Nedan ett klipp på Il-86VKP från”dutube” från 2015 som uppges handla om träningsflygning.

Nean ett klipp från “dutube” från 2015 som uppges vara il-96-400 VPU.

 

 

 

 

Filed under: rysk teknologi, spetsnaz, Uncategorized, VVS