Brezjnev's Blog

Icon

Just another WordPress.com site

Livlig ubåtstrafik förbi badstranden

Noterar ett inlägg hos bloggaren bmpd.livejournal.com från den 14:e juni med rubriken “Fiske Severodvinsk-stajl”. I artikeln uppger han att det har varit livlig trafik förbi den populära ön Jagry utanför Severodvinsk (lokalbefolkningen badar och fiskar där), tydligen har man under en vecka i juni kunna observera tre stycken atomubåtar, K-535 “Jurij Dolgoruki” (projekt 955 “Borej”), K-560 “Severodvinsk” (projekt 885 “Jasenj”) samt specialubåten BS-64 “Podmoskvje” (projekt 09787) där GUGI är med i spelet med nån typ av AGS-system (AGS-atom-djuphavs-station). Tre atomubåtar under en vecka tycker  bloggaren bmpd är ovanligt, originalfoton kommer från marinfotonörden Oleg Kuleshov.  Och här finns bild från badstranden på Jagry med strand, hav och och en ubåt.

Noterar också följande inslag på “dutube” som handlar om BC-64 “Podmoskvje” postat den första februari 2017. I texten till inslaget sägs att BS-64 ska genomgå diverse tester. Noterar att drygt 2:41 in i inslaget ser man de två stora Tajfonubåtar (projekt 941 “Akula” ) som fortfarande finns i reserv, “Archangelsk” och “Severstal”.

 

 

 

Filed under: Kärnvapen, rysk teknologi, spetsnaz, VMF

Undervattensapparater “Sever-2” och “Bentos-300”

Noterar en drygt två år gammal artikel på nyhetssajten sebastopol.today med rubriken “I Sevastopol öppnar första vetenskaps-tekniska konferensen avseende marin teknologi” I artikeln nämns bl.a. det arbete inom undervattensteknologi som genomfördes för 25 år sedan med “Hydronaut”. Och som av en händelse finns ett inslag på “dutube” från 24 juli 2016 med titeln “Undervattensapparater med Hydronaut som bas” (se nedan). I inslaget presenteras flera sovjetiska “civila”/civila undervattensapparater bl.a. “Sever-2”, “Tinro”, “Omar”, “Tetis”, “Rif” samt “Bentos-300”. Noterar att den sistnämnda kan hantera dykare ned till 200 meter.

I artikeln hos sebastopol.ru står det att läsa i ingressen:

“På den vetenskaps-tekniska konferensen, ägnat åt marin teknologi, samlades 12 betydande direktörer som styr varvsindustriföretag. Ett huvudtema var hur återuppbygga fartygsbyggande och hydronautik i Sevastopol. På vilken nivå passar Sevastopol in i det av staten utarbetade planerna för byggandet av transport- och örlogs-flottan”. 

Inslaget nedan upplagt  24 juli 2016 men filmen gjord av filmstudio Moskva 1991.

I dokumentärfilm från 1991, “Hydronauter” också gjord av filmstudio Moskva syns 19 minuter in hur “Sever-2” transporteras på fartyg samt sjösättning medelst kran(inslaget upplagt 24 juli 2016)

 

 

Filed under: rysk teknologi, VMF

Undervattensrobot Klavecin-2R-PM

I mitt förra inlägg om ubåten för speciella ändamål PLASN K-139 “Belgorod” nämndes obemannade undervattensrobotar. En sådan är “Klavecin-2R-PM” (Klavecin men även Cembalo eller Harpsichord på engelska), vilket är en förbättrad version av föregångaren “Klavecin-1R” och en mindre prototyp kallad “Jonona”.  En artikel hos Tass från 8:e juni 2016 har rubriken “CKB “Rubin” avslutar bearbetningen av undervattensrobot “Klavecin-2R-PM””.

Första stycket i artikeln hos Tass lyder:

“CKB “Rubin” kommer i närtid att avsluta sammansättningen av obemannad undervattensapparat “Klavecin-2R-PM”, avsedd för sökoperationer och forskning. Angående detta meddelades Tass av gendirektören för konstruktionsbyrån Igor Viljnit”.

I artikeln nämns att undervattenroboten kan användas för att undersöka den ryska kontinentalsockeln i Arktis samt att  Ryska Federationens flotta intresserat sig för projektet. Föregångaren i form av “Klavecin-1R” har varit i operativ tjänst på den ryska atomisbrytaren “Ryssland” under expeditionen “Arktika-2007”. Enligt Tass har CKB “Rubin” försäkrat två stycken undervattensrobotar vilket inkluderar även tester i Finska viken och Svarta havet.

klavecin_1r_arktika

Noterar att bloggaren bmpd har ett inlägg från ifjol med rubriken “Autonoma obemannade undervattensrobotar typ “Klavecin””  där han påstår att “Klavecin-1R” betställts av Ryska Federationens försvarsministerium”. Vidare nämner han också att enligt öppna upphandlingsdokument ingår “Klavecin-2R” i utrustningen till moderniserad atomubåt projekt 949AM samt spetsnazubåt projekt 09787 BS-64 “Podmoskvje”. Vidare kan följande institut enligt bmpd kopplas samarbetet med CKB “Rubin” avseende utveckling och test av “Klavecin-1R”, “Institutet för marina teknologiproblem- Ryska vetenskapsakademins Fjärran östern-avdelning i Vladivostok (Институтом проблем морских технологий Дальневосточного отделения Российской академии наук (ИПМТ ДВО РАН, Владивосток),

klavecin_2

Bilderna ovan kommer från följande nyhetsinslag från tvzvezda på “dutube, vid 22:30 kommer bilder på “Jonona” och “Klavecin-2R” m.m.:

“Klavecin-1R”  är enligt boken “Undervattenteknisk utrustning” (A.V Burilitjev) 5,8 meter lång, diameter 0,9, vikt 2,5 ton, räckvidd 30 mil och uthållighet 100 timmar och en hastighet från 0-1,5m/s.

 

 

 

 

 

 

 

Filed under: rysk teknologi, spetsnaz, VMF

PLASN KS-139 “Belgorod” till GUGI 2018

Bloggaren bmpd har en bloggpost från 22 april 2017 med titeln “”Belgorod” blir den längsta atomubåten i världen” i vilket han refererar till en artikel från 21 april på sajten för tidningen “Izvestija” med rubriken “VMF erhåller världens största atomubåt – förnyad “Belgorod” överträffar till och med legendariska undervattenskryssaren “Taifun””

Det är alltid roligt med världsrekord men det mer intressanta är att K-139  “Belgorod” är en ombyggd robotubåt (PLARK/SSGN) till att bli en PLASN där SN uttyds som särskilda ändamål/tjänstgöring eller under den mer kända akronymen spetsnaz. Ubåten går under projekt 09852 och är ursprungligen av Oscar-II-klass eller på ryska “Antej”.

I artikeln hos Izvestija kan man läsa:

“Projekt 09852 är avsedd för att utföra vetenskaps-forskningsuppdrag. Den blir bärare av obemannade djuphavsapparater och batyskafer samt specialvetenskaplig utrustning. Man kommer att sysselsätta sig med studium av ryska arktiska kontinentalsockeln, prospektera nyttiga råvaruresurser samt sondering/kartläggning av undervattenskommunikationer”

I ett annat stycke i artikeln citeras en professor på militära vetenskapsakademin en viss Vadim Kozjolin som uttrycker sig om att “Belgorod” blir den största och mest unika ubåten i Ryska flottan. Vidare står följande:

“Viss information pekar på att “Belgorod” blir bärare av  den autonoma djuphavsstationen AS-31 “Losjarik” –meddelade en expert, –På den transporteras och placeras på havsbotten autonoma atomundervattensmoduler avsedda att ladda obemannade undervattensapparater. Ubåten kommer att försörja expansionen av ett globalt kontrollsystem för undervattensplattformar, som militären bygger på arktiska havens botten.” 

Ovan nämnda kontrollsystem är sannolikt “Harmoni-S” som omnämnts i följande artikel hos Izvestija 25 november 2016  “Ryssland utvecklar globalt marint spårningssystem”. I artikeln nämns “Harmoni som bestående av robotiserade autonoma stationer utplacerade på havsbotten av ubåtar typ “Belgorod”, “Sarov” samt “Khabarovsk”. Stationen kan utveckla ett orörligt antennsystem för avlyssning/spårning, kontrollen av systemet sker via “Harmoni-NZ”  på Novaja Zemlja.

Apropå storleken på KS-139 har man förlängt skrovet med 30 meter och skrovlängden blir då 11 meter längre än “Tajfun”. Projekt “Losjarik” kan vara modernare projekt av projekt 18510 “Neljma”/”X-Ray” och projekt 1910 “Kasjalot”/”Uniform” som påbörjades under 1970-talet. Det där pratet om unik ubåt kanske inte är helt rättvisande då själva konceptet med “djuphavsstationer”(mindre ubåt buren av större ubåt) således inte är nytt. Den mer kända här är  AS-35 projekt 18511 på BS-136 “Orenburg”.

 

Filed under: rysk politik, rysk teknologi, spetsnaz, VMF

15:e centrala forskningslaboratoriet

Rubriken på denna text är den öppna benämningen på GUGI:s  10:e hydronautavdelning, som i en artikel hos Izvestija uppges strax före nyår erhållit medalj för sina insatser, “Hydronautavdelning föräras Nachimov-orden” som publicerades på nätet den 17 januari 2017. I ingressen till artikeln står att läsa:

“En av de högsta ryska militära utmärkelserna för ubåtsofficerare, som arbetat på atomdjuphavsstationer(AGS) och batyskafer på flera tusen meters djup. har erhållits för mod och självuppoffring  uppvisad i arbetets gång att uppfylla statens uppgifter.”

Vidare står att:

“Framtida hydronauters hälsobehov och svårigheten i dess uppföljning och studium står inte långt efter förberedelseprogrammet för professionella kosmonauter. I nuläget är djuphavsspecialister av denna grad något som  Ryska flottan är världsledande på att  utbilda.”

I artikeln nämns att avdelningen räknar sin födelsedag till  första oktober 1976 med anledning av en ukaz från Sovjetunionens försvarsministerium. Utdelningen av orden sker på ukaz av Ryska Federationens president Vladimir Putin. Anledningen kan vara flera och i artikeln nämns, dels att GUGI varit delaktig Sovjets/Rysslands strävanden i Arktis(bl.a. nämns ryska kontinentalsockelns utbredning mot Arktis) dels delaktig i utprovning av nya robotiserade hydroakustiska systemet Harmoni-S/Harmoni-NZ.

 

 

Filed under: rysk teknologi, spetsnaz, VMF

Atomubåt projekt 09787 BS-64 “Podmoskvje”snart åter GUGI

Sajten flot.com har en artikel om att atomubåten för särskilda ändamål(spetsnaz) BC-64 “Podmoskvje” den 22 oktober lämnat Norra varvet för leveranstester till havs samt man hänvisar till Interfaks från den 23 december att överlämning till VMS inte sker i slutet av 2016 som planerat. Enligt flot.com blev det 2012 beslutat att ubåten skulle bli bärare av atomdjuphavsstation(er). Ubåten är ursprungligen av typen projekt 667 men man har byggt om robotsilorna för andra ändamål.

Följande inslag, postat 29 oktober 2016, påstås visa första färden till sjöss efter remont/modernisering, inslaget finns postat på “dutube” och visar BS-64 men även historiken  med andra ubåtar som t.ex. Orenburg, Losjarik och  bl.a. projekt Arkipelag(bogserade djuphavsstationer).

Ett inslag postat den 15 november 2016,från firman Zvezdotjka, som visar bogseringen ut från kaj av “Podmoskvje”.

 

 

 

 

Filed under: rysk teknologi, spetsnaz, VMF

Spetsnazfartyg project 16450 till GUGI, “Akademik Agejev”

I Leningrads län(ja, det vara bara staden som bytte namn inte länet) har genomförts kölsträckningsceremoni för ytterligare ett oceanografiskt forskningsfartyg för GUGI vid namn “Akademik Agejev”. Bloggaren bmp benämner fartyget som spetsnaz (d.v.s. för särskilda ändamål).

Firman som bygger fartyget är OAO “Pella” och vid ceremonin närvarade bl.a. chefen GUGI viceamiral A.V. Burilitjev, stf chefen OAO”Korporatsija Kometa”, chefen  AO “SPMBM Malakit” V.J. Dorofejev, chefskonstruktör  från AO “Norra PKB” D.B.Kiseljåf, chefskonstruktör från OAO “Koncern Marina undervattensvapen-Hydroapparat” (inget individnamn fanns angivet).

Noterar att koncern “Hydroapparat” är en av Rysslands äldsta “institut” avseende konstruktion av beväpning till Ryska flottan alltsedan 1914. Under sovjettiden hade firman flera olika namn t.ex. Konstruktionsbyrå-36, Ostechbyrå( Särskilda mekaniska byrån avseende militär konstruktion för speciella ändamål(spetsnaz)). Firman är belägen i Sankt Petersburg och har konstruerat allt från minor via torpeder till fjärrstyrda undervattensapparater (enligt ryska wikipedia)

Ceremonin postad på “dutube” den 15 september:

 

Filed under: rysk teknologi, ryska marinen, spetsnaz, VMF

Projekt 11982 “Ladoga”till GUGI

Sjösättningsceremoni avseende fartyg nummer två av tre i  projekt 11982, “Ladoga“, har genomförts hos  “OAO Leningrads fartygsindustri Pella” den 29 juli 2016, enligt flera sajter bl.a. bmpd. Fartyget kommer att upptas av Ryska flottan, med operatör GUGI – Huvudstyrelsen för djuphavsforskning“.

Fartyg nummer ett i serien, “Seliger”, sjösattes 2012 hos varvet “Jantarj” och uppges vara i drift hos Svarthavsflottan. “Ladoga” är byggt på erfarenheterna av “Seliger” och skiljer sig på ett antal punkter. Projekt 11982 ska syssla med tester av specialtekniska grejer, delta i sök- och räddnings-operationer, genomföra vetenskaplig forskning samt oceanografiskt arbete.

“Ladoga” uppges vara  63,8 meter (Seliger drygt 60 meter), bredd 10,8 meter, djupgående 3,8 meter (Seliger 3,4 meter).uppdragstid 1000 sjömil/20 dygn, besättning samt expeditionsmedlemmar 16+20 (Seliger 16+9).

Tredje fartyget i serien är under byggnation hos “Pella” under namnet “Ilmen”, alla tre fartygen har namn efter stora sjöar i Ryssland (Sjösystemet Seliger  ligger i ett område benämnt Valdajhöjderena i länet Tver norr Moskva).

Sajten military.russia..ru har flera foton på “Seliger”..

Nedan ett mycket kort inslag på “dutube” involverande “Ladoga” och sannolikt skumpa.

 

 

 

 

 

 

 

Filed under: rysk teknologi, VMF

Försöksfartyg projekt 20360OS “Viktor Tjerokov” i Ladoga

Noterar att bloggaren bmpd har en kul artikel  om fartyg nummer två av projekt 20360OS, “Viktor Tjerokov”.  I texten “Viktor Tjerokov”har överlämnats till VMF” står att läsa att fartyget ersätter försöksfartyg OS-57, projekt 1824. “Viktor Tjerokov” skulle egentligen ha blivit ett kombinerat last- och kran-fartyg “som” fartyg nummer ett av dem två, VTR-79. Men VTR-79 hade vissa konstruktionsfel, enligt bmpd, och det tog tre år innan den levererades till kunden, Kaspiska flottiljen. Hursomhelst har nu VMF formellt tagit över “Viktor Tjerekov” som hamnar i Östersjöflottans flottilj i Ladoga. Fartyget har baseringsort Vladimirbukten och uppgiften kommer att vara i anslutning till min- och-torped-försök samt test av hydroakustiska medel.

Fartygsnamnet är rätt offensivt för att vara ett försöks-träng-fartyg, viceamiral Viktor Tjerokov erhöll många tunga utmärkelser bl.a. Leninorden två ggr. Men han var också bl.a. chef över flottiljen i Ladoga 1941-44 samt del i sovjetiska karelska frontens anfall på Aunus-näset i juni 1944,  i form av operation Tuloksa. Den utgjordes av  70:e och 3:e marininfanteribrigadernas amfibieanfall bakom finländska linjer den 23  juni 1944.

För övrigt, Ladoga har ett medeldjup enligt ryska wikipedia på 46,9 meter samt ett största djup på 230 meter. Enligt samma källa har Östersjön ett medeldjup51 meter.

På den ryska sajen forums.airbase finns foton på OS-57 på plats i Vladimirbukten.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Filed under: rysk teknologi, VMF

Signalspaningsfartyget “Ivan Churs” sjösätts okt 2016

Flot.com rapporterar  8 juli att fartyg nummer två av fyra i projekt 18280, “Ivan Churs“, kommer att sjösättas i oktober 2016. Överföring till VMF planeras till slutet av 2017. I juli ifjol upptogs första fartyget i projekt 18280, “Jurij Ivanoff”, i VMF.  “Ivan Churs” kommer att användas till kommunikationsövervakning, ledning och signalspaning.

Artikeln hos flot.com heter “Nytt signalspaningfartyg överförs till VMF i slutet av 2017”

Denna sajt har nämnt projekt 18280 i följande:
“Återupptagna tester av signalspaningfartyget projekt 18280 “Jurij Ivanoff”(juli 2015)

Stort signalspaningsfartyg projekt 18280 har sjösatts i Sankt Petersburg (okt 2013)

Nedan ett kort filmklipp på “dutube” av “Jurij Ivanoff”

 

Filed under: Kalla kriget, rysk teknologi, VMF

Blogroll

Försvarsmakten i Finland på You Tube

Filmklipp på Youtube

Intressanta bloggar

Klassikern "Förebudet" på You Tube

Krigsangelägenheter - Военно дело (Voennoe delo)

Nyhetssajter

Sköna minnen