Signalspaningsfartyget av projekt 18280 vid namn “Vice-admiral Jurij Ivanov“som byggs av Norra Varvet i Sankt Petersburg har den 13:e juni förts ut från stapelbädd inomhus till öppen bädd utomhus. Nu pågår arbete med överbyggnad och master. Fartyget planeras att sjösättas i september 2013. Allt enligt följande artikel hos VPK, “Hos Norra Varvet…” Leverans till kund är planerad till 2014.
I kontraktet med staten ska Norra Varvet leverera två stycken signalspaningsfartyg, det andra fartyget heter “Ivan Churs”, vars kölsträckning sker under 2013.
Artikeln hos VPK avslutas med en uppräkning av de fartyg som Norra Varvet ska leverera fram till 2020 d.v.s. 6 stycken fregatter projekt 22350, 6 korvetter projekt 20380/20385, tre stycken logistikfartyg av högsta isklass (ARS4) med bas i projekt 23120 samt två signalspaningsfartyg 18280.
Apropå signalspaning har hjak.se en kul artikel om TIR-lastbilarnas verksamhet, “Med långtradare mot sanningen”
Marinbloggen har också en kul artikel “Intensiv marin verksamhet i vårt närområde” där man kan läsa:
“Vi har även sett de ryska signalspaningsfartygen SSV-231 Vasiliy Nikititch Tatischev och SSV-520 Fedor Golovin (båda Vishnya-klass) som varit aktiva i Östersjön, Skagerak och Kattegatt i närheten av vårt territorium. “
Observationsplatsen har en sjysst artikel om materielanskaffning hos sjöstridskrafterna 2012-2015.
Bilder på Jurij Ivanoff på en tysk sajt.
Filed under: Kalla kriget, rysk teknologi, Suomi/Finland, Sverige, VMF
Brezjnev's Blog 
Det är lugnt, oavsett hur mycket ryssarna så ligger det kvar på en alltjämt “mycket låg nivå”, enligt nymoderaterna.
Undrar hur andra ser på det perspektivet?