Mälardalens VDV utökas med stormregemente

I slutet av mars meddelade TASS att Ryska Federationens försvarsminister Sergej Shojgu informerat att hos 76:e VDV-divisionen i Pskov planeras under 2021 att sätta upp ett stormregemente. Samtidigt meddelade försvarsministern att 56:e VDV-brigaden omvandlas till regemente med baseringsort Feodosia, Krim.

Noterar att man under tid har pratat om en ny typ av VDV-förband modellerat efter helikopterburet infanteri, nedan ett fräscht klipp som visar VDV i Pskov under taktisk luftlandssättningsövning med helikopter i strid mot olagliga beväpnade formeringar. Ser också att 76:e har ett eget BPLA-kompani(BPLA-drönare) som övades i slutet av februari 2021.

I artikel hos TASS:

“Inom ramen för expansionen av de stridande styrkornas förmåga planeras under 2021 att slutföra uppstarten av ett tredje luftlandsättningsstormregemente hos 76:e divisonen i Pskov, i slutet av året omformas 56:e luftlandsättnings-stormbrigaden till 56:e luftlandssättnings-stormeregemente med baseringspunkt Feodosia, “

Försvarsministern meddelade också att VDV:

“…uppnått ny kvalitetsnivå av operativ reaktion på militära säkerhetshot”.

Taktisk helikopterlandsättningsövning med 76:e i Pskov, upplagt 2 april 2021.

Spaning i himlen, februari 2021, utdrag ur nyhetsprogrammet Vesti Pskov.

//fini

Filed under: Uncategorized, 76, Pskov, VDV

VDV övar bataljonsfällning och tagande av fältflygbas

Tvzvezda har lagt ut ett klipp avseende en taktisk regementsövning hos 76:e i Pskov. Uppgift: tagande av flygbas, rensning av banan samt förbereda och invänta huvudstyrkan i form av ett stormregemente. Första vågen involverade 2 st IL-76:or samt fällning av en handfull BMD-4 stridsfordon. Transporten utfördes av militära transportflygets Il-76:or, enligt artikeln “Striden ur desanternas synvinkel, upptagning VDV-övning i länet Pskov”.

För drygt två veckor sen genomförde VDV en liknande övning på Krim då en förstärkt VDV-bataljon fälldes på halvöns övningsområde Opuk, det hela innefattande 7 st Il-76:or(från transportflyget) som fällde 350 soldater och tre stridsfordon BMD-2K-AU. Lastning genomfördes dolt på morgonen på flygplatsen Kirovskoe, också på Krim. Målområdet övervakades i realtid av spaningsdrönare Orlan-10. I akt och stycke att förhindra tillförsel av fiendens reserver nyttjades transporthelikoptrar, Mi-8AMTSj för att taktiskt landsätta trupper ur stormkompaniet. I den övningen ingick också ett landstigningsmoment med tillförsel av VDV-styrkor över havet. Uppgifterna från Försvarsministeriets hemsida.

Noterar även att marininfanteriet tillhörande Baltisk Flottan och Nordflottan övat fällning av underrättelseenheter från helikopter, Stilla-havs-flottan har också övat fällning av marininfanteri.

Utlagt av Försvarsministeriet 31 mars, två IL-76:or utgör första vågen.

Fällning av VDV-bataljon på Krim, 16-19 mars 2021.

Övning av storm – och underrättelse-enheter tillhörande Baltiska Flottans marininfanteri, februari 2021,

Marininfanterister(razvedtjiki) nånstans i Murmansk län efter debuten, 3:e april 2021

Fällning av 300 marininfanterister tillhörande Stilla-havs-flottan.

//fini

Filed under: Uncategorized, VDV bataljon

UTM-80M och USSO ute hos NBC-skyddstrupperna

Noterar att NBC-skyddstrupperna har tillförts ny saneringsmaterial för snabbare sanering av människor och fordon, tex UTM-80M, Universell TermokompressorMaskin, som kan sanera större fordon/objekt som strategiska robotfordon. UTM-80M är en något militariserad “deajser”, som finns på civila flygplatser. USSO är en terränggående rullflaksväxlare med en Universell Station för Special-sanering av både utrustning och personal. Besättning 3 man och grupperingstid 60 minuter.

Man kan se att man i Ryska Federationen tar NBC-sanering och skydd mot NBC på största allvar. NBC-skyddstrupperna är organiserade i fem stycken mobila brigader samt ett tiotal regementen och 282:a övningscentret nära Vologda och 27:e vetenskapscentret i Moskva tillhörande försvarsministeriet .

Gruppering av USSO, systemet är under serieleverans.

UTM-80M vid övning hos de strategiska rakettrupperna 2019.

Nedan, utbildningskontroll av NBC-skyddstrupperna i Saratov-regionen under oktober 2020. Notera gärna TDA-3-maskinerna, TermoDimApparatur, används för att medelst aerosoldimma dölja/vilseleda stora grejer för drönare, robotar och annan otrevlig apparatur.

//fini

Filed under: Uncategorized, NBC, USSO, UTM

Förbättrad transportkapacitet på järnväg, tack UralVagonZavod.

Noterar i ett inslag från UralVagonZavod(UVZ) dvs Ryska Federationens hovleverantör av exempelvis stridsvagnar också producerar järnvägsvagnar. Man håller på att omsätta järnvägsvagnar(öppna, stängda) men också cistern/tank-varianter m.m. De nya vagnarna tar tyngre last och har längre livslängd, och förbättrad säkerhet och identifikation.

Noterar att enligt ryska wikipedia , artikel om järnvägsinfrastruktur, beställer Ryska Försvarsministeriet ca 200.000 vagnstransporter årligen (motsvarande 900 echelonger). Kostnadseffektiva och säkra transporter är alltid intressant, och Ryssland har man insett detta, sen länge. Ett alternativ som man kan se är att köra slut på hjulfordon längsefter koncentrationsvägar med oerfaren personal med nytaget förarbevis.

Längst ned exempel på militär echelon på järnväg.

Vagn nummer 40.000 från industrin i Nisjnij Tagil, upplagt 15 mars 2021.

Militär echelon i länet Rostov 2019.

//fini

Filed under: Uncategorized, järnväg

Tre boomers upp genom isen i ryska Arktis

Noterar att TASS rapporterar om Ryska Flottans expedition till Arktis, “YMKA-21” och att tre atomubåtar bryter genom isen. Försvarsministeriets kanal på dutube visar hur tre ryska strategiska atomubåtar (SLBM) bryter isen samtidigt, avståndet dem emellan rapporteras till 300 meter. Det hela är en del av Ryska Flottans arktiska expedition 2021, som bla omfattar 600 militärer och annan personal (bla tillhörande Ryska Geografisk Sällskapet, RGO).

Dessutom rapporteras att man för första gången lufttankat Mig-31 norr om Polcirkeln. Vidare, atomubåtarna namngavs inte men uppges tillhöra typen projekt 955 Borej samt projekt 667 BDRM. Området för expeditionen uppges till arkipelagen Franz-Josef-land, närmare bestämt ögruppen Alexandras land. Noterar också att delar av typen arktiskt motorskyttekompani genomfört taktiska övningar. I området finns militärbasen och flygplatsen Nagurskoe.

Summa summarum, målet med det hela enligt TASS är att utvärdera taktik och teknik och dess taktik-tekniska karakteristik i subarktisk miljö. Det har rapporterats om temperaturer nedåt -30 grader i området. Ubåtarna har genomfört torpedskott under isen, enligt TASS.

Sammansatt arktisk expedition VMF Ryssland och RGO, “YMKA-21”, upplagt 26 mars 2021.

Filed under: Uncategorized, Arktis, Ymka-21

Radarspetsnaz

Det här med övervakning av luftrum, luftförsvar och luftläge kan man ägna en tanke åt. Ryssarna verkar ha dragit en hel del slutsatser av bla Jugoslavien, Irak, och Syrien. Teveprogrammet “Våennaja Prijåmka” hade i början av 2019 ett specialinslag avseende radarspetsnaz dvs de RadioTekniska Trupperna (RTV) och dess förmåga att bekämpa allt från små och stora drönare till ICBM:s och kryssningsrobotar.

NIIRT/VNIIRT presenteras också, NIIRT= Nisjegorods Forskningsinstitut för RadioTeknik. NIIRT har hållit på med radar sen 1946 och är numera en del av koncernen Alimaz-Antej, som sysslar med robotförsvar och luftförsvar. Man får också en inblick i tillverkning hos industrin och test på VNIIRTS provningsområde i Vladimirs län.

I programmet presenteras fyra stycken högmobila radarstationssystem (terränglastbilar som bärare) RLS Neba-M, RLS Podlet-M (K1-varant från 2010, M=Moderniserad 2018), RLS Gamma- C1T och RLS Kasta. Noterar att tex Podlet-M Och Gamma-S1T (DE-tidigare modell) grupperar på ca 20 minuter och är av typen AESA.

Enligt programmet har Podlet-M en räckvidd på 30.000 meter i längd och 20.000 meter i höjd samt förmågan att klara av 250 mål samtidigt. Gamma-S1T har något längre räckvidd avseende längd och höjd (40.000m/25.000 m). Gamma kan fungera automatiskt med all personal i vila/strid. Systemet transporteras på 4-5 Kamaz 8×8, grupperingstid 20 min.

Nebo-M levererades till stridskrafterna 2012 och är ett radarkomplex bestående av tre stycken modifierade radarstationer Gamma-S1 RLS64I6 (centimeter), RLS Protivnik-G (decimeter) och RLS Nebo-SVU (meter). Under 2017 dök Nebo-M upp i Centrala Militärområdet. Grupperingstid 30 minuter.

Mer om Kasta på engelska wikipedia.

En kul grej är provskott med laser mot filmteamets egna inköpta kommersiella minidrönare, ses ca 0545-0615 in i inslaget.

Hela programmet om 38 minuter.

Urklipp(3 min) ur programmet som visar Gamma.

Kompilering ur programmet som visar Gamma S1T, Podlet-M och Kasta-M till musik.

//fini

Filed under: Uncategorized, gamma, kasta, nebo, Radar

Nytt nationellt kosmiskt center under byggnation i Moskva

Både tevekanalen Ryssland24 och Roskosmos-tv har släppt inslag om inspektion av bygget av nytt nationellt kosmiskt centrum i Moskva; i inslagen lägger både Moskvas borgmästare Sergej Sobjanin och chefen Roskosmos Dmitrij Rogosin ut texten. Centret ska bli ett kluster för bla vetenskapsproduktion och utbildning.

Bygget platsar 7 hektar och 1000 man i arbetsstyrka samt omkring 35 kranar av olika sorter. Bygget omfattar enligt Sobjanin 250.000-270.000 kvadratmeter med plats för upp till 20.000 arbetsplatser.

I centret kommer bla 200 st OrgE tillhörande Roskosmos att husera. Centret kommer att tillhöra en speciell ekonomisk zon, Technopolis Moskva.

Nytt nationellt kosmiskt center, från 13 mars 2021.

Sobjanin och Rogosin spanar in bygget och lägger ut texten framför kameran.

//fini

Filed under: Uncategorized, roskosmos, Technopolis

Höghöjdsjaktgrupp på arktisk flygbas, DYR västra

Tvzvezda meddelar att marinflygets Mig-31BM tillhörande Stilla-havsflottan genomfört en övning i höghöjdsintercept (ca 20 km höjd) över polcirkeln i Nordöstra delen av Ryska Federationen. Från flygplatsens Anadyrs militära västra del lyfte ett antal Mig-31BM för att öva mot varandra i höghöjdsintercept av inkränktare samt simulera elektroniskt robotskott med långdistansjaktrobot.

Noterar att Anadyr Östra är den civila delen av flygplatsen Anadyr(Ugolnij) i autonoma området Tjuktien, enligt wikipedia har passagerarantalet stigit från ca 82.000 (2015) till strax över 100.000 (2020). Tjuktien har drygt 50.000 invånare. Tjuktiens största stad och center är Anadyr med drygt 14.000 invånare, på drygt 10 år har den lilla staden ökat med 4.000 pers.

Noterar2, att den militära delen byggdes för att tanka och ladda strategiskt bombflyg med kärnvapen, drygt 10 km utanför staden/flygplatsen Anadyr byggdes under 1950-talet ett förråd för kärnvapen “Portal”. Nuförtiden är Anadyr också sidobas för Tu-95 MS baserade på Engels samt även de vita svanarna.

Interfaks citerar chefen Stilla-havsflottan admiral Sergej Avakjants, i en artikel från 18 december 2020 “Ryska Federationens militär ombaserar till Tjuktien interceptjaktplan för kontroll av Arktis”

“Från 1 december har i jourtjänstgöring inträtt en grupp flygplan typ Mig-31 från flottans marinflyg”. Man påminns tydligt om regionens betydelse för Ryssland och därför utvecklas på Anadyr motsvarande infrastruktur, som tillåter våra styrkor utföra oavbruten jour av luftförsvarskaraktär.”

tvzvezda från 10 mars 2021

Vita svanar landar på Anadyr, upplagt 14 aug 2019

//fini

Filed under: Uncategorized, Anadyr, Arktis

Militariserade gräsklippardrönare i autonomt samverkande svärmar

Det som gör mig mest fundersam vad gäller olika organisationer i allmänhet och synnerhet är att man sitter fast i gamla modeller och otillräckliga feedbackloopar in i dessa modeller. Man kan sammanfatta det hela som att man gör det man alltid gjort och får det man alltid fått. Ett annat sätt och se på det hela är att ställa sig frågan om man är bra eller inte, hur vet man det? ; mycket enkelt, när man slutat att förbättra sig är man inte ens bra längre och kanske helt irrelevant. Ute i näringslivet är det mesta självsanerande, “business is war” och fungerar inte din affärsidé träder Darwin in i bilden och du/din organisation förpassas till avdelningen dinosaurier; denna logik gäller dock inte vissa skattefinansierade organisationer, där kan man satsa på fel häst och kompensera fel riktning med högre fart. Sen när skiten träffat fläkten försöker man bara rädda skinnet på sin egna karriär.

Reflektera på nedanstående dutubeklipp om bla en drönarljusshow arrangerad av tekniska kompaniet tillhörande militära teknopolis (ERA) i ryska Anapa, som med en nyare algoritm får drönare att autonomt genomföra gruppuppgifter; och sen ljusshowen över Sankt Petersburg, men som vanligt är kineserna värst. Läs också artikeln om svävande robotgräsklippare från Huskvarna, och sen extrapolera den teknologiska utvecklingen 5år, 10 år och 15 år in i framtiden. Gör sen samma sak med din organisation och fundera sen om du känner lukten av dinosauriedynga eller om det känns glass och ballonger.

“Toto, I’ve a feeling we’re not in Kansas anymore”.

Eller som jag brukar säga: man kan inte backa in i framtiden i en Trabant.

Liten ljusshow med nyare algoritm, 24 feb 2021.

Till minne av kriget, show med 2200 drönare Sankt Petersburg sept. 2020.

Ljusshow med ca 3000 drönare i Kina, 16 okt 2020.

//fini

Filed under: Uncategorized, trabant

Luftens diplomater följde B1-B Lancers över Östersjön

Noterar att ryska media presenterar info om att två Su-27 “Flanker” följt två stycken B1B “Lancer” som rört sig över Östersjön mot den Ryska Federationens statsgräns. Enligt bla artikel hos vz.ru med rubriken “Su-27 slog följe med två bombplan tillhörande VVS USA över Baltiska havet” från 3:e mars 2021; skickade Västra Militärområdets luftförsvar upp två Su-27 från incidenten vid upptäckten av två närmande luftmål. Man möttes över neutralt vatten där Su-27:orna identifierade luftmålen som strategiska bombplan typ B1-B “Lancer”. Enligt artikeln återvände Su-27:orna till bas efter att bombplanen ändrat kurs.

Artikeln hos vz.ru avslutas med att man meddelar att VVS Ryssland regelbundet interceptar främmande flygplan över Baltiska havet och Svarta havet. I artikeln nämner man 17 februari 2021 då flygplan från VVS Frankrike interceptas över Svarta havet, sen i september 2020 då Su-27:or interceptar en RC-135 från VVS USA över Svarta havet samt även från samma månad då återigen Su-27:or interceptar flygplan från USA, Sverige över Baltiska havet.

Noterar att Su-27:orna får arbeta hårt, man kan fundera över driftprofilen, bandyklubban och tillhörande underhåll.

Sen kan man notera också att man enligt tvzvezda genomfört en övning för unga Su-27-Flanker-piloter tilhörande Baltiska flottan i Kaliningrad-enklaven förra veckan.

Su-27 möter upp KC-135 och Mirage2000 över Svarta havet 17 februari 2021.

Piloter tillhörande Baltiska flottan övar med sin Su-27:or, 19 feb 2021.

//fini

Filed under: Uncategorized, B1B, Su-27