Brezjnev's Blog

Icon

Just another WordPress.com site

Spionsatellit Kosmos-2515 i omloppsbana

Ja, då var det dags för en till militär spionsatellit av den nya typen  Bars-M (14f148) att lyckosamt komma i omloppsbana. Den första Kosmos-2503 sköts upp för drygt ett år sedan. Kosmos-2515 ligger i en solsynkron låg jordbana, nära polerna. Ombord den 4 ton tunga satelliten lär finnas en elektro-optisk kamera vid namn Karat samt dubbla laseravståndsmätare för att ge topografisk bilder, stereobilder, höjddata samt högupplösta bilder med en upplösning på omkring  en meter, allt enligt Gunters space page.

Karat utvecklas av LOMO, Leningrads Opto-Mekaniska Förening. Uppskjutningen av Kosmos-2515 utfördes från Sveriges närmsta kosmodrom i norra Ryssland d.v.s. Plesetsk den 24:e mars 10:42 svensk tid.

På sajten n2yo.com kan man följa satellitens bana samt erhålla info om predikterad bana, enligt sajten passerar Kosmos-2515 över Skandinaviska halvön den 2:a april. Kosmos-2515 har Norad-id:41394.

 

Filed under: rysk politik, rysk teknologi

Projekt 02670 och projekt 22010 till GUGI

Det verkar gå bra för “Huvudstyrelsen för djuphavsforskning” (GUGI), som är en del av det ryska försvarsministeriet. GUGI har två fartyg att vänta på, dels projekt 02670 “Jevgenij Garigledsjan” och dels nummer två av projekt “22010” “Alimaz”. GUGI har sen tidigare bl.a. projekt 11982 “Seliger”(2011) och projekt 22010 “Jantarj”(2013) i tjänst hos Nord- och Svarta havs-flottan.

Projekt 02670 är ombyggnation av räddningsbogseraren MB-305, byggd i Stettin, Polen, 1983 och med tjänstgöring både i Nord- och Östersjö-flottan. Ombyggnationen består av REMO samt omrustning och firma Jantarj i Kaliningrad kommer att utföra jobbet. Projekt 02670 kommer att omrustas med batyskaf/miniubåtar (bemannade djuphavsapparater som man uttrycker det) av typen projekt 16811″Rusj” och “Konsul” samt räddningsminiubåt typ “Bester”. Fartyget är 81 meter långt, 16 meter brett, besättning 32+25, deplacement 4.000 ton. Allt enligt artikeln “Forskningsfartyg till försvarsministeriet kölsträckt hos Jantarj i Kaliningrad” från 19 mars hos tass.ru. Fartyget ges till kund under 2017 och enligt uttalanden chefen GUGI, Aleksej Burilitjev, ska fartyget till Svarta havet men även tjänstgöra i Medelhavet och Atlanten eller där fartyget gör nytta.
Den ryska sajten  bmpd.livejournal.com har också en text angående “Nytt forskningsfartyg för GUGI…”

Man kan notera att projekt 02670  är isklassat och på sajten ria.novosti finn en artikel från 14 december 2015, “Ryssland har lyckosamt testat djuphavsapparat i Atlanten”, med följande passage:

“Burilitjev deklarerade, att “Rusj” och “Konsul” kommer att hjälpa Ryssland att definiera kontinentalsockeln i Arktis.” 

Projekt 22010 har nämnts tidigare på denna sajt i texten “GUGI rapporterar om test  av batyskaf i Atlanten”.

 

Filed under: rysk politik, rysk teknologi, spetsnaz, VMF

Djuphavsapparat AS-40 på test hos Stillahavsflottan

Noterar ett inslag upplagt den 6:e februari 2016 på “dutube” från statliga ryska televisionens “Kanal Ett” med rubriken “Ny  djuphavsräddningsfarkost “Bester-1″ hos Stillahavsflottan”. I inslaget rapporteras att batyskafen AS-40 testas hos Stillhavsflottan och att den skiljer sig från föregångaren AS-30  t.ex. avseende navigation, positionsbestämning, framdrivning under vattnet. Bester har ett skrov av titanlegering av rysk produktion. Farkosten är designad och byggd av “Admiralitetsvarvet” i Sankt Petersburg och har även testats i Östersjön. AS-40 hör hemma på räddningsfartyget “Igor Beleuzov” men är under sin tid i Stillahavsflottan baserad ombord på sök- och räddnings-fartyget “Alagez” projekt 537(där även AS-30 är baserad).

“Alagez” byggdes 1979 och överlevde Sovjetunionens fall. Fartyget är 173,8 meter långt, 25,1 m brett och med ett djupgående på 7,5 meter.  Besättningen är på 315 man varav 60 officerare och fartyget kan uppträda autonomt i 60 dygn.  Enligt artikeln “Sök- och räddningsfartyget “Alagez” projekt 537″ på sajten korabli.eu uppges att fartyget har byggts för att kunna husera upp till 4 st batyskafer/miniubåtar som t.ex. projekt 1832, 1837, 1839 och projekt 1855. Notera storleken på “ubåtsdäck” ca 36 sekunder in i inslaget, det finns gott om plats.

Sajten pressa41.ru har en artikel vid namn “Unika räddningsfartyget “Alagez” fyller 26 år” publicerat den 15 januari 2015. I artikeln finns två bilder från “ubåtsdäck” bl.a. på en projekt 18320. I texten går att läsa att “Alagez” även används till att övervaka djuphavstester samt söka efter “satellitdelar” som landat i havet förutom att söka efter sjunkna ubåtar etc.

Passar på att hänvisa till SS-750 som nämnts på denna sajt och som utrustats med “räddningsubåtar” i texten “CC-750 med miniubåt i Gdanskbukten 3 mars 2010” men även texten “Moderniserad Bester kommer att testas på Östersjöns botten”.

 

Filed under: rysk teknologi, spetsnaz, VMF

“Ränkmakare” till arméspetsnaz

Tevekanalen NTV har ett inslag på sin sajt publicerat den 22 januari med rubriken “Arméspetsnaz har testat hemliga spaningsapparaturen “Intrigan”. Inslaget finns också uppladdat på “dutube” med rubriken “Arméspetsnaz har testat hemlig spaningsapparatur “Intrigan” och “Ironi”. Båda utrustningarna är taktiska med en räckvidd på 12 km respektive 3 km. “Intrigan”(sv:intrigör/ränksmidare/ränkmakare) är fordonsburet och kan med lätthet döljas i en vanlig lastbil. Spaningssystemet avslöjas vid gruppering(tar max 10 min) av en flera meter hög mast med sensorer som värmekamera, laseravståndsmätare, optiska instrument. “Intrigan” betjänas av två man enligt artikeln.

Vidare nämns också det bärbara apparaten “Ironi” som ryms i ryggsäcken, enligt inslagets artikeltext är “Ironi” avsedd för spaning i fiendens bakre områden. “Ironi” består av bl.a. ruggad mobil med krypterad kanal, ruggad dator samt inmätningsutrustning.

I slutet av inslaget syns också pansarterränglastbil “Tajfun”, som kommer att tillföras spetsnaz i södra militärområdet. I inslagets artikeltext nämns att den kan komma att bära “Intrigan”. Fordonet har keramiskt pansar blandat med stål  och uppges klara IED:er på upp till 7 kg trotylekvivalenter.

 

Filed under: Kalla kriget, rysk teknologi, ryska armén, spetsnaz, Uncategorized

Fler ryska ubåtar i Östersjön

En kul grej är att Nordflottan har tillgång till en ny leksak i form av en täckt flytande docka för transport, projekt 22570 “Kvartira”, vid namn “Svijaga” (efter biflödet till Volga där varvet ligger). Bloggen bmpd har en trevlig text från 23 december med rubriken “Transportabel flytande docka “Svijaga” har lämnats över till GUGI”. Dockan kan lasta upp till 3300 ton, längden är 134 m, bredden 14 m, djupgående 2,67 m, bas för dockan uppges vara Severodvinsk. Varvet som byggt dockan heter OAO Zelenodolsk och ligger vid floden Volga.

I inslaget nedan från tevekanalen KZN i republiken Tatarstan, där varvet som byggt dockan ligger, finns ett inslag om sjösättningen den 7 november 2014, samt en kort intervju med chefen för GUGI, vice-amiral Aleksej Burilitjev. I inslaget lägger vice-amiralen ut texten om att dockan självständigt kan transportera ubåtar typ projekt 636 (Warsjawjanka Improved Kilo)  och projekt 677 “Lada” samt andra övervattensfartyg till platser där de behövs.  Journalisten i inslaget berättar strax efter att dockan gör att mobiliteten för Ryska flottans ubåtar ökar då dessa kan förflyttas inom landet från Vita-Havet till Östersjön och sen Svarta Havet och Kaspiska havet.

Nedan inslag postat på “dutube”.

Nedan nån som fotat och “dutubat” dockans färd på Kujbysjevreservoaren, världens största konstgjorda sjö. Man får inte glömma det omfattande systemet av kanaler och floder i Ryssland t.ex. Volga-Östersjökanalen  ; Volga-Don-kanalen (koppling Svarta-havet och Kaspiska-Havet) ; Vitahavs-Österjökanalen.

GUGI- Huvudstyrelsen för djuphavsforskning, del av Ryska federationens försvarsministerium.

 

 

 

Filed under: rysk teknologi, ryska marinen, spetsnaz, VMF

Sänk “Ivan Gren”

I följande artikel hos flot.com “Överföring av BDK “Ivan Gren” till flottan planeras till början av 2016″ meddelas att man är i den avslutande fasen av färdigställandet av stort landstigningsfartyg BDK “Ivan Gren”, projekt 111711. “Ivan Gren” och dess kompis “Peter Morgunov” byggs på Jantarj-varvet i Kaliningrad. Kompisen beräknas vara klar under 2017/18.

Projekt 11711 är enligt ryska wikipedia nedbantat från ursprungligen 6 fartyg till 2 men om tester etc går bra kan ytterligare beställningar komma. Samtidigt nämns också att man kan ha bantat projektet till förmån för en nyare generations ännu större landstigningsfartyg.

Lenta.ru meddelade i juni 2015 att projekt 11711 bantas till två fartyg, “Serien av stort landstigningsfartyg typ “Ivan Gren” nedskalat till två fartyg”. I artikeln citeras en sagesman:

“Ivan Gren och den i år kölsträckta “Peter Morgunov” är konceptuellt en återgång till ett äldre projekt avsett för att taktiskt landsätta desanter kustnära som understöd åt armén marina operationer, men som har dålig förmåga till expeditionära  operationer… och för operationer på stort avstånd  från flottbas behövs ännu större fartyg.”

Projekt 11711 kan enligt ryska wikipedia transportera 13 stridsvagnar (upp till 60 ton styck) eller 36 stridsfordon samt 300 marininfanterister plus två stycken helikoptrar Ka-29.

Nedan ett kort inslag på “dutube” som avser sjösättningen av “Ivan Gren” i maj 2012.

 

 

Filed under: Kalla kriget, spetsnaz, VMF

GUGI rapporterar om test av batyskaf i Atlanten

Sajterna flot.com samt tvzvezda.ru har varsin artikel om hur det oceanografiska fartyget “Jantarj”(“Bärnsten”, projekt 22010) tillhörande Nordflottan testat djuphavsapparat typ “Rusj”(projekt 16810) i centrala delen av Atlanten. Beställaren av apparaten eller batyskafen är Ryska försvarsministeriet och i de båda artiklarna anges att batyskafen nedsteg till ett djup av 6180 meter.

“Militären testade undervattensapparat för djuphav…(flot.com)”

“Djuphavsapparat nedsteg till …(tvzvezda.ru)”

I texten hos flot.com anger man källan till  chefen för Huvudstyrelsen för djuphavsforskning(GUGI), Rysslands hjälte och vice-amiral Aleksej Burilitjev.

Nedan två citat från The New York Times och artikeln  “Russian Ships Near Data Cables Are Too Close for U.S. Comfort” från 25 oktober 2015.

“Just last month, the Russian spy ship Yantar, equipped with two self-propelled deep-sea submersible craft, cruised slowly off the East Coast of the United States on its way to Cuba — where one major cable lands near the American naval station at Guantánamo Bay.”

“Submarines are not the only vessels that are snooping on the undersea cables. American officials closely monitor the Yantar, which Russian officials insist is an oceanographic ship with no ties to espionage.”

Vidare, “Rusj” är designad av konstruktionsbyrån “Malakit” i Sankt Petersburg där den också ska vara byggd på stadens eget varv “Admiralitetsvarvet”. Firman “Malakit” har också designat kända undervattensapparater som “Triton-1” och “Triton-2″. Firma Malakit har en till djuphavsapparatmodell vid namn “Konsul” (projekt 16811).

“Rusj” är 8 meter lång, 3,9 meter bred och 3,85 meter hög och en vikt på 25 ton samt med en besättning på 2-3 man. “Konsul” har i princip samma mått som ovan fast väger 26 ton, enligt ryska wikipedia. Fartygskroppen är byggd av en titanlegering, titan som är starkare än stål samt omagnetiskt).

Nedan ett inslag från tvzvezda.ru postat på “dutube” 14 decemeber 2015

Filed under: Kalla kriget, rysk teknologi, spetsnaz, Uncategorized, VMF

Ytterligare en leverans av “stridsbåtskij” till marina spetsnaz

Noterar att flot.com nyligen publicerat en kort artikel om att Svartahavsflottan erhållit leverans av ytterligare en styck patrullbåt “Raptor”, projekt 03160. Det var under 2013 som skeppsvarvet “Pella” i Sankt Petersburg sjösatte det första exemplaret av sin kopia på stridsbåt 90. Enligt ryska wikipedia slöts sen ett kontrakt mellan “Pella” och ryska försvarsministeriet om leverans av åtta stycken Raptors till slutet av 2015. Enligt artikeln hos flot.com är den nu levererade patrullbåten nummer sju med nummer Nr.707.

Tidigare  har enligt Pellas webbsajt patrullbåt bygge Nr.705 levererats till en av Östersjöflottans hamnar i Kronstadt. Patrullbåt nummer 706 hamnade också hos Östersjöflottan med baseringspunkt huvudstaden Moskva. Nummer 704 hamnade  också i Kronstadt. Nr701-703 har hamnat hos Svartahavsflottans bas i Novorossijsk.

Enligt varvets hemsida ska “Raptor” bl.a. kunna utföra följande:

  • Transportera personal upp till 20 personer i högsta möjliga fart för landstigning eller landsättning av grupper.
  • Fånga och kvarhålla små mål.
  • Understödja spetsnaz-underavdelningars agerande i kustnära zon samt samhandla med styrkor tillhörande FSB:s gränstjänst i lösandet av bevakningen av Ryska federationens gränser.
  • Försvara baseringspunkter, fartyg (skepp), från attack av små undervattens-, luft- eller land-mål på oförsvarad redd.

I juni 2015 fick tvzvezda.ru följa med på ett övningsuppdrag till den gamla finländska ön Hogland, avträdd till CCCP i Moskva-freden. Där syns en styck Raptor under transport av marin spetsnaz-personal.

Ovanstående avsnitt  är egentligen slutet på ett program  i serien “Voennaja Prijåmka”, “Militärt levererat”, som handlade om just Raptor.

 

Filed under: ryska armén, VMF

77Ja6 “Voronezj” under byggnation i Arktis

Noterar följande inslag på “Dutube” från vad som kan vara administrationen i Vorkuta upplagt den 24 september 2015 att en “ny radarstation typ Voronezj” är under byggnation i området Vorkuta, Republiken Komi. Lenta.ru har en artikel från 3 oktober 2015 med rubriken “I Vorkuta har påbörjats bygge av radarstation för tidig upptäckt av ICBM”. Enligt lenta.ru är stationen i Vorkuta ett komplement till två andra stationer, en i Petjora (Republiken Komi)och en i Olenogorsk (Murmansk län). Radarstationen i Olenogorsk planeras att ersättas med en “Voronezj-VP” under 2017. Byggtiden för stationen i Vorkuta anges i inslaget nedan till två år.

Sen kan man notera en dokumentär från tevekanalen Ryssland1, upplagd på dutube den 7 september 2015, om förvarningssystemet för ICBM  med bl.a. bilder från Voronezj-DM i Armavir. Där ett andra segment byggts till efter det första från 2009.

 

Filed under: Kalla kriget, Kärnvapen, PVO, Radar

Kosmos-2511 och 2512 i omloppsbana

Tass.ru rapporterade den 5:e december i artikeln “Militära satelliter uppskjutna från Plesetsk…”, att två militära satelliter har skjutits upp med bärraket av lätt klass “Sojuz 2-1v Volga” från kosmodromen Plesetsk i nordvästra Ryssland. Efter telemetriöverföring gavs satelliterna ordningsnamn Kosmos-2511 och Kosmos-2512. Enligt sajten spacerocket.de är kosmos-2511 en Kanopus-ST, och den andra en radarkalibreringssfär typ KYuA-1.

Enligt artikeln “Ryska militära satelliter…” på  spaceflight.news har Kanopus-ST dubbla syften:

“Kanopus-St seems to be dual purpose satellite for both civilian (weather observation) and military (detailed imaging and detecting submarines using onboard radiometer) goals.”

Artikeln på spaceflight har följande att säga om KyuA-1:

“Secondary payload is calibration satellite KYuA-1. It is sphere with mass at 15.8 kg … It is designed to help in calibrating radars of new anti-aircraft and anti-missile systems developed by Almaz-Antey Company for Russian Ministry of Defense.”

Sajten  Space Launch Report  omnämner Kanopus-ST:

“Kanopus-ST, a military payload, carries a UHF microwave radiometer that may be attempting to test methods for tracking submerged submarines, among other uses. Submarine detection from LEO typically focuses on the detection of “internal wave” effects on or near the surface. “

Nedan inslag om uppskjutningen från tevekabalen Ryssland24.

Inslag från RT om det hela:

 

Filed under: Radar, rysk teknologi, Uncategorized, VMF

Blogroll

Försvarsmakten i Finland på You Tube

Filmklipp på Youtube

Intressanta bloggar

Klassikern "Förebudet" på You Tube

Krigsangelägenheter - Военно дело (Voennoe delo)

Nyhetssajter

Sköna minnen

Follow

Get every new post delivered to your Inbox.

Join 25 other followers